Carneiro Rezende - Três Corações (MG)

Indo visitar a adorável cidade de São Thomé das Letras no sul de Minas Gerais me deparei com uma passagem de nível logo no inicio da viagem. Ali bem perto dessa passagem ficava a estação de Carneiro Rezende ainda no município de Três Corações. Essa estação fazia parte do Ramal que ligava Três Corações a Lavras. Desta estação hoje só resta a plataforma.

Arraial do Cabo - RJ

Em meados dos anos de 1990, eu e minha família passávamos as férias de verão na região dos lagos no Rio de Janeiro, mais precisamente em Arraial do Cabo. Desde essa época eu já tinha um grande interesse por qualquer coisa relacionada à ferrovia. Nós ficávamos alojados numa casa alugada para temporada perto da Praia dos Anjos e no mesmo quarteirão desta casa havia um vagão de passageiros e uma plataforma localizados no quintal de uma casa e de frente para a rua. Na época, esse vagão ainda estava bem conservado e havia pouca vegetação em volta do mesmo. No final de 2014, estive visitando novamente as praias de Arraial e aproveitei a oportunidade e fui verificar se ainda estava lá o tal vagão e sua pequena plataforma. Para minha felicidade encontrei. Porém, o vagão que é de madeira, já está com várias madeiras podres, alguns buracos no teto e com muito mato em volta. Aparentemente ninguém vive na casa ao lado, pois também está envolvida numa vegetação. Eu realmente não sei dizer se alguma linha de Cabo Frio ia até ali e depois de desativada acabou sobrando aquele vagão ou se o vagão foi colocado ali trazido de outro local.

São Pedro da Aldeia - RJ

A estação de São Pedro da Aldeia foi inaugurada nos anos 1930 e foi desativada nos anos 1960. Hoje é sede do IPHAN.

Flora - Três Corações/MG

O que ainda resta da estação da Flora. A plataforma e a velha caixa d’água. (24/07/14)

Guia de Pacobaiba - janeiro de 2014

Novas fotos da primeira estação ferroviária brasileira! No local há uma réplica da primeira locomotiva a rodar no Brasil: A Baroneza.

Parada Ramon - São Lourenço (MG)

Carmo da Cachoeira - MG

Estação inaugurada em 1918, hoje, encontra-se abandonada, mas ainda com movimento de trens cargueiros da FCA. Há uma placa pregada pela prefeitura municipal de Carmo da Cachoeira informando que o prédio da estação ferroviária está sendo restaurado. Nesta placa está escrito o período da obra e o prazo do termino da mesma, a data limite era setembro de 2013, no entanto visitei a cidade em janeiro de 2014 e estação está no estado que se vê nas fotos.