tag:blogger.com,1999:blog-13793107919475659922024-03-13T19:02:53.915-07:00Passeios FerroviáriosLuis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.comBlogger32125tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-59370995206891277912021-02-12T13:45:00.001-08:002021-02-12T13:45:04.835-08:00Pelos trilhos da Central do Brasil.
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-U9XlUQhPJkA/YCb2mIkbAdI/AAAAAAAAKaQ/ZUycTsky6o4cSvKYNoiqsPSI7Wc0OvSBACLcBGAsYHQ/s1870/01.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="1870" data-original-width="1870" src="https://1.bp.blogspot.com/-U9XlUQhPJkA/YCb2mIkbAdI/AAAAAAAAKaQ/ZUycTsky6o4cSvKYNoiqsPSI7Wc0OvSBACLcBGAsYHQ/s320/01.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OZxnSDiSiIs/YCb2oiPjNbI/AAAAAAAAKaU/B3dUa5zeR7A2uNHmaiDpxg4Z80kcpbDEACLcBGAsYHQ/s2048/02.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2048" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-OZxnSDiSiIs/YCb2oiPjNbI/AAAAAAAAKaU/B3dUa5zeR7A2uNHmaiDpxg4Z80kcpbDEACLcBGAsYHQ/s320/02.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-efHr_V48nVc/YCb2pgtunCI/AAAAAAAAKaY/LpRtD2queXwyDishCLJRsgROn_eDDPc2gCLcBGAsYHQ/s2048/20210201_120757.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2048" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-efHr_V48nVc/YCb2pgtunCI/AAAAAAAAKaY/LpRtD2queXwyDishCLJRsgROn_eDDPc2gCLcBGAsYHQ/s320/20210201_120757.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CVWdyQ_KIpc/YCb2tnOnF1I/AAAAAAAAKac/gE-p0uihAA8rhC39KwxjrUGyUkoS1RG9wCLcBGAsYHQ/s2048/20210201_120904.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2048" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-CVWdyQ_KIpc/YCb2tnOnF1I/AAAAAAAAKac/gE-p0uihAA8rhC39KwxjrUGyUkoS1RG9wCLcBGAsYHQ/s320/20210201_120904.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cd6GyAYLu-I/YCb2uRW6PXI/AAAAAAAAKak/u9xdpIxChM8dUOsu2leZYM6-mKBhzttxwCLcBGAsYHQ/s2048/20210201_120946.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="320" data-original-height="2048" data-original-width="2017" src="https://1.bp.blogspot.com/-cd6GyAYLu-I/YCb2uRW6PXI/AAAAAAAAKak/u9xdpIxChM8dUOsu2leZYM6-mKBhzttxwCLcBGAsYHQ/s320/20210201_120946.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-y9kjK4jXCgU/YCb2trNUEUI/AAAAAAAAKag/-beChpJaKAgNJpFFtNdAlLbVEXclqEjdwCLcBGAsYHQ/s2048/20210201_121109.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2048" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-y9kjK4jXCgU/YCb2trNUEUI/AAAAAAAAKag/-beChpJaKAgNJpFFtNdAlLbVEXclqEjdwCLcBGAsYHQ/s320/20210201_121109.jpg"/></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-7848796348105265172021-01-30T17:33:00.001-08:002021-01-30T17:33:46.018-08:00Santa Dalila - Magé<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-MRBG8MkLUHo/YBYIvCUbuII/AAAAAAAAKZE/DLh8VeE60PAPj8NEOlFvKrjGQOagVNvowCLcBGAsYHQ/s2048/0120210126_215732.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2048" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-MRBG8MkLUHo/YBYIvCUbuII/AAAAAAAAKZE/DLh8VeE60PAPj8NEOlFvKrjGQOagVNvowCLcBGAsYHQ/s320/0120210126_215732.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-szAzQdNFuh8/YBYIxh48vXI/AAAAAAAAKZM/yqYcvcFWf1sk5kGj3IDxNOsObntoj4fuACLcBGAsYHQ/s2048/0120210126_215831.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2048" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-szAzQdNFuh8/YBYIxh48vXI/AAAAAAAAKZM/yqYcvcFWf1sk5kGj3IDxNOsObntoj4fuACLcBGAsYHQ/s320/0120210126_215831.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--N3qPmsYhX4/YBYIxDwE5hI/AAAAAAAAKZI/v8hvP-Wxcdwx1vL6-pvDcBY3EyvFoRqCgCLcBGAsYHQ/s2048/0220210126_213007.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2016" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/--N3qPmsYhX4/YBYIxDwE5hI/AAAAAAAAKZI/v8hvP-Wxcdwx1vL6-pvDcBY3EyvFoRqCgCLcBGAsYHQ/s320/0220210126_213007.jpg"/></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-nKDbBElwkLw/YBYI0vXwszI/AAAAAAAAKZQ/ziocMrB1u2Eg7lqrtzbHyhNF0SerhPAogCLcBGAsYHQ/s2048/0320210126_213032.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="2048" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-nKDbBElwkLw/YBYI0vXwszI/AAAAAAAAKZQ/ziocMrB1u2Eg7lqrtzbHyhNF0SerhPAogCLcBGAsYHQ/s320/0320210126_213032.jpg"/></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-71048159150286925412015-09-24T10:14:00.000-07:002015-10-25T08:52:07.000-07:00Ramos - Lugares do bairro.Nasci em 1978 na cidade fluminense de Duque de Caxias. Nesta cidade da baixada moravam meus avós maternos e lá passei praticamente todos os finais de semana e férias escolares de toda minha infância, mais precisamente no bairro chamado Gramacho que, até então, tinha a estação final da tração elétrica dos trens metropolitanos. Dalí para frente, somente tração a diesel.
Apesar de ter nascido em Duque de Caxias e ter passado parte da minha infância lá, morei minhas três primeiras décadas de vida na capital do Estado do Rio de Janeiro, no nº 477 da Rua Cardoso de Morais em Ramos. Ramos que já foi, em tempos passados, um dos bairros mais importantes da capital e que hoje está degradado devido à violência que impera, não só ali, mas em todo o Rio de Janeiro e região metropolitana.
Moro no Sul de Minas Gerais desde 2011 e antes da minha mudança resolvi fotografar os locais do bairro que fizeram parte da minha infância e adolescência. Lugares que me fazem lembrar de momentos e pessoas importantes.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-3StNlzU2fY4/VgQp3wiQauI/AAAAAAAAAVs/3-W74ihlWns/s1600/Rotary.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-3StNlzU2fY4/VgQp3wiQauI/AAAAAAAAAVs/3-W74ihlWns/s320/Rotary.JPG" /></a></div>
Rotary - Rua Uranos - Perto dos Viadutos Cosme e Damião.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-iGSB9ZSZLuA/VgQqlMq4FmI/AAAAAAAAAV0/FDGy5EBewZM/s1600/Uranos.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-iGSB9ZSZLuA/VgQqlMq4FmI/AAAAAAAAAV0/FDGy5EBewZM/s320/Uranos.JPG" /></a></div>
Rua Uranos - Perto do Mercado Mundial.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-cvtlQxzLi9A/VgQrQhjuZBI/AAAAAAAAAWA/VPHRXaJsnwc/s1600/Col%25C3%25A9gio.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-cvtlQxzLi9A/VgQrQhjuZBI/AAAAAAAAAWA/VPHRXaJsnwc/s320/Col%25C3%25A9gio.JPG" /></a></div>
Colégio Cardeal Leme - Onde estudei todo o ensino fundamental.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-XfAVl9P1Gp0/VgQrqPQiRfI/AAAAAAAAAWI/Fd2lVG01344/s1600/igreja%2Bn%2Bs%2Bdas%2Bmerces.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-XfAVl9P1Gp0/VgQrqPQiRfI/AAAAAAAAAWI/Fd2lVG01344/s320/igreja%2Bn%2Bs%2Bdas%2Bmerces.JPG" /></a></div>
Igreja N. S. das Mercês. Não sou religioso, porém essa igreja está presente em minhas memórias pois estava no meu percurso entre a escola e meu lar.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-QTWLKJ7juuA/VgQsqjWwqZI/AAAAAAAAAWU/fosod_RQhPc/s1600/Locadoraa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-QTWLKJ7juuA/VgQsqjWwqZI/AAAAAAAAAWU/fosod_RQhPc/s320/Locadoraa.JPG" /></a></div>
No nº 477 da Rua Cardoso de Morais onde eu morava havia uma locadora de vídeo. Essa locadora onde eu alugava filmes VHS e jogos para o meu Phantom System teve vários nomes, o último foi "Sétima Arte".
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-YyEoktBJPvU/VgQtam9v5WI/AAAAAAAAAWc/SxPkmcNmc98/s1600/Imperatriz.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-YyEoktBJPvU/VgQtam9v5WI/AAAAAAAAAWc/SxPkmcNmc98/s320/Imperatriz.JPG" /></a></div>
Quadra da Imperatriz Leopoldinense.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ubKpB40us-0/VgQt2Qp6k3I/AAAAAAAAAWk/dVezf5knPe8/s1600/Ramos%2B1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ubKpB40us-0/VgQt2Qp6k3I/AAAAAAAAAWk/dVezf5knPe8/s320/Ramos%2B1.JPG" /></a></div>
Estação ferroviária.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-YQZ7gytXWbQ/VgQuG2dT57I/AAAAAAAAAWs/6XAzUp5kR0Q/s1600/cinema2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-YQZ7gytXWbQ/VgQuG2dT57I/AAAAAAAAAWs/6XAzUp5kR0Q/s320/cinema2.JPG" /></a></div>
Cine Rosário - Inaugurado em 1938. O prédio foi construído no estilo arte decô. Lembro de ter assistido ali alguns filmes dos trapalhões, das tartarugas ninja e muitos outros. Hoje está caindo aos pedaços.Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-80090464948966558702015-09-24T09:01:00.001-07:002015-09-24T09:01:24.983-07:00Bonsucesso (RJ)A estação de trens do bairro de Bonsucesso (RJ) foi modernizada em 2010 quando foi construído o teleférico que fazia a ligação das comunidades da região com a ferrovia. O período de obras durou todo aquele ano e eu pude acompanhar e registrar em fotografias.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-SCXJhiTKkvw/VgQdvGkMouI/AAAAAAAAAU4/peXU3UTxr5g/s1600/03-03-2010%2Bedit.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-SCXJhiTKkvw/VgQdvGkMouI/AAAAAAAAAU4/peXU3UTxr5g/s320/03-03-2010%2Bedit.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-0jvV1WrAhH4/VgQdupa0PoI/AAAAAAAAAU0/bO2lFf6he6U/s1600/07-04-2010%2Bedit1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-0jvV1WrAhH4/VgQdupa0PoI/AAAAAAAAAU0/bO2lFf6he6U/s320/07-04-2010%2Bedit1.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-SmPRLHzi280/VgQdr1WL3RI/AAAAAAAAAUs/oPkMoJfAUn4/s1600/07-04-2010%2Bedit2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-SmPRLHzi280/VgQdr1WL3RI/AAAAAAAAAUs/oPkMoJfAUn4/s320/07-04-2010%2Bedit2.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-LMUAgwPhee8/VgQeEQoUYDI/AAAAAAAAAVE/8qHK-ufFoWM/s1600/12-09-2010%2Bedit%2B1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-LMUAgwPhee8/VgQeEQoUYDI/AAAAAAAAAVE/8qHK-ufFoWM/s320/12-09-2010%2Bedit%2B1.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/--Gl1781xBYM/VgQeFL2IQtI/AAAAAAAAAVM/QnCLgXSRIHg/s1600/12-09-2010%2Bedit%2B2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/--Gl1781xBYM/VgQeFL2IQtI/AAAAAAAAAVM/QnCLgXSRIHg/s320/12-09-2010%2Bedit%2B2.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-yt4xYlE76NA/VgQeIeEkUBI/AAAAAAAAAVU/GWeOkZ0hQt4/s1600/12-09-2010%2Bedit%2B3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-yt4xYlE76NA/VgQeIeEkUBI/AAAAAAAAAVU/GWeOkZ0hQt4/s320/12-09-2010%2Bedit%2B3.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-l_A-fTdZw1c/VgQeM6tpRXI/AAAAAAAAAVc/STo709RuvyE/s1600/13-10-2010%2Bedit.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-l_A-fTdZw1c/VgQeM6tpRXI/AAAAAAAAAVc/STo709RuvyE/s320/13-10-2010%2Bedit.JPG" /></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-5292490824963562122015-06-23T15:09:00.000-07:002015-06-23T15:09:48.660-07:00São João da Boa Vista (SP)A estação de São João da Boa Vista foi construída em 1886 no ramal de Caldas (hoje Poços de Caldas), porém o novo prédio foi inaugurado em 1937.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-rYpKCWjxHsM/VYnYwMRv4OI/AAAAAAAAAUE/dXRdjXqRW-g/s1600/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-rYpKCWjxHsM/VYnYwMRv4OI/AAAAAAAAAUE/dXRdjXqRW-g/s320/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B1.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-nbeYldwMEms/VYnYvFfRw8I/AAAAAAAAAT8/7ZRm9iejiOw/s1600/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-nbeYldwMEms/VYnYvFfRw8I/AAAAAAAAAT8/7ZRm9iejiOw/s320/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B2.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-B4Uit4Ih5gE/VYnY1AZPnPI/AAAAAAAAAUM/yxkvWhm9m48/s1600/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-B4Uit4Ih5gE/VYnY1AZPnPI/AAAAAAAAAUM/yxkvWhm9m48/s320/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B3.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-1Oiz5l6Skc4/VYnZFUQBXJI/AAAAAAAAAUU/98a5y2ymF_w/s1600/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-1Oiz5l6Skc4/VYnZFUQBXJI/AAAAAAAAAUU/98a5y2ymF_w/s320/sao%2Bjoao%2Bda%2Bboa%2Bvista%2Bsp%2B4.JPG" /></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-13636064530122612182015-04-29T12:34:00.001-07:002015-04-29T12:34:13.457-07:00Águas da Prata (SP)A caminho de São João da Boa Vista (SP) neste último carnaval, passei por uma passagem de nível na simpática cidade de Águas da Prata no interior do Estado de São Paulo. Essa PN fica logo em frente à estação ferroviária de Águas e nela estava estacionada no pátio uma composição de carga da FCA. Já estava quase anoitecendo mas fotografei a bela estação.
A estação fazia parte do ramal Caldas (hoje Poços de Caldas) e foi inaugurada em 1886 com o nome de Raiz da Serra por ser a última parada antes de uma grande subida. Em 1919 foi construído um novo prédio para a estação pela E. F. Mogiana. Em 1935 foi alterado o nome para Águas da Prata. Em 1976 deixou de passar por ali trens de passageiros, mas até hoje passam composições de carga transportando bauxita para uma fábrica de alumínio.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gn1xRJTLiKk/VUExknYAqTI/AAAAAAAAATE/f9vpLbTkZZU/s1600/aguas%2Bda%2Bprata%2B1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-gn1xRJTLiKk/VUExknYAqTI/AAAAAAAAATE/f9vpLbTkZZU/s320/aguas%2Bda%2Bprata%2B1.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-CtV_vvTsDt0/VUExtsKA16I/AAAAAAAAATU/lvp4ICHNKJw/s1600/aguas%2Bda%2Bprata%2B2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-CtV_vvTsDt0/VUExtsKA16I/AAAAAAAAATU/lvp4ICHNKJw/s320/aguas%2Bda%2Bprata%2B2.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-DcPbSic6knA/VUExmeG3OMI/AAAAAAAAATM/iMpGQgRhYFg/s1600/aguas%2Bda%2Bprata%2B3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-DcPbSic6knA/VUExmeG3OMI/AAAAAAAAATM/iMpGQgRhYFg/s320/aguas%2Bda%2Bprata%2B3.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-MopddNsvSD0/VUEx7rapo6I/AAAAAAAAATc/zEZ2wglL0As/s1600/aguas%2Bda%2Bprata%2B4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-MopddNsvSD0/VUEx7rapo6I/AAAAAAAAATc/zEZ2wglL0As/s320/aguas%2Bda%2Bprata%2B4.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-U6AjbocKtXs/VUEyFJXN5EI/AAAAAAAAATk/RScXkKj-Dys/s1600/aguas%2Bda%2Bprata%2B5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-U6AjbocKtXs/VUEyFJXN5EI/AAAAAAAAATk/RScXkKj-Dys/s320/aguas%2Bda%2Bprata%2B5.JPG" /></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-76584916522230245772015-04-29T12:07:00.000-07:002015-04-29T12:07:55.744-07:00São Lourenço (MG)Voltando de viagem do Rio de Janeiro passei por São Lourenço e como não poderia ser diferente visitei e fotografei sua estação ferroviária. Como o tempo era curto não pude fazer o passeio turístico no trem a vapor da ABPF, que parte dali e vai até Soledade de Minas.
A estação foi inaugurada em 1884, era uma construção simples de madeira, mas um novo prédio foi construído em meados dos anos de 1920. Trens de passageiros circularam por ali até 1982 e composições de carga até 1991. Desde 2000 funciona o trem turístico.
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sul4HfUxxg0/VUEr9Q84B_I/AAAAAAAAASk/9fSP0xygI04/s1600/sao%2Bloucenco%2B2%2BDSC01076.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-sul4HfUxxg0/VUEr9Q84B_I/AAAAAAAAASk/9fSP0xygI04/s320/sao%2Bloucenco%2B2%2BDSC01076.JPG" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-MVFBklcl_-Q/VUEr96VzhkI/AAAAAAAAASs/UzYEmp8yoSE/s1600/sao%2Blourenco%2BDSC01069.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-MVFBklcl_-Q/VUEr96VzhkI/AAAAAAAAASs/UzYEmp8yoSE/s320/sao%2Blourenco%2BDSC01069.JPG" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-8darrNLG33c/VUEr9x7u2sI/AAAAAAAAASo/h5CJdBj9anA/s1600/sao%2Blouren%C3%A7o%2B1%2BDSC01077.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-8darrNLG33c/VUEr9x7u2sI/AAAAAAAAASo/h5CJdBj9anA/s320/sao%2Blouren%C3%A7o%2B1%2BDSC01077.JPG" /></a>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-5918182287863024652015-02-27T15:05:00.002-08:002016-02-19T12:42:32.255-08:00Carneiro Rezende - Três Corações (MG)Indo visitar a adorável cidade de São Thomé das Letras no sul de Minas Gerais me deparei com uma passagem de nível logo no inicio da viagem. Ali bem perto dessa passagem ficava a estação de Carneiro Rezende ainda no município de Três Corações. Essa estação fazia parte do Ramal que ligava Três Corações a Lavras.
Desta estação hoje só resta a plataforma.
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-BEOsTgqY_fk/VPD4O2D1wNI/AAAAAAAAASA/-b-4yI5rwQg/s1600/estrada%2B1%2BDSC01019.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-BEOsTgqY_fk/VPD4O2D1wNI/AAAAAAAAASA/-b-4yI5rwQg/s320/estrada%2B1%2BDSC01019.JPG" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-b6p17_H4Qnk/VPD4JKLRXUI/AAAAAAAAAR4/HbvdFR2kcB0/s1600/estrada%2B2%2BDSC01018.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-b6p17_H4Qnk/VPD4JKLRXUI/AAAAAAAAAR4/HbvdFR2kcB0/s320/estrada%2B2%2BDSC01018.JPG" /></a>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-44886586398932469542015-02-27T14:30:00.001-08:002015-09-24T09:04:46.920-07:00Arraial do Cabo - RJEm meados dos anos de 1990, eu e minha família passávamos as férias de verão na região dos lagos no Rio de Janeiro, mais precisamente em Arraial do Cabo. Desde essa época eu já tinha um grande interesse por qualquer coisa relacionada à ferrovia. Nós ficávamos alojados numa casa alugada para temporada perto da Praia dos Anjos e no mesmo quarteirão desta casa havia um vagão de passageiros e uma plataforma localizados no quintal de uma casa e de frente para a rua. Na época, esse vagão ainda estava bem conservado e havia pouca vegetação em volta do mesmo.
No final de 2014, estive visitando novamente as praias de Arraial e aproveitei a oportunidade e fui verificar se ainda estava lá o tal vagão e sua pequena plataforma. Para minha felicidade encontrei. Porém, o vagão que é de madeira, já está com várias madeiras podres, alguns buracos no teto e com muito mato em volta. Aparentemente ninguém vive na casa ao lado, pois também está envolvida numa vegetação.
Eu realmente não sei dizer se alguma linha de Cabo Frio ia até ali e depois de desativada acabou sobrando aquele vagão ou se o vagão foi colocado ali trazido de outro local.
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-2ETjawdnbiI/VPDvh-XeGRI/AAAAAAAAARg/yxOwQi9lPwI/s1600/arraial%2B1.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-2ETjawdnbiI/VPDvh-XeGRI/AAAAAAAAARg/yxOwQi9lPwI/s320/arraial%2B1.JPG" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-BsFpNyqnWAs/VPDv9JkK6pI/AAAAAAAAARo/G-pwU6VPqIs/s1600/arraial.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-BsFpNyqnWAs/VPDv9JkK6pI/AAAAAAAAARo/G-pwU6VPqIs/s320/arraial.JPG" /></a>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-29831425088324505812015-01-29T16:28:00.001-08:002015-01-29T16:28:34.593-08:00São Pedro da Aldeia - RJA estação de São Pedro da Aldeia foi inaugurada nos anos 1930 e foi desativada nos anos 1960. Hoje é sede do IPHAN.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-IWZfekuxIUc/VMrP7tjYpuI/AAAAAAAAARI/CNcmaPx_qvI/s1600/DSC00980.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-IWZfekuxIUc/VMrP7tjYpuI/AAAAAAAAARI/CNcmaPx_qvI/s320/DSC00980.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Dpp4IR-e9CQ/VMrP76gYYFI/AAAAAAAAARM/Gi7kQxDFQxE/s1600/DSC00981.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Dpp4IR-e9CQ/VMrP76gYYFI/AAAAAAAAARM/Gi7kQxDFQxE/s320/DSC00981.JPG" /></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-54816442330657491722014-07-26T11:08:00.002-07:002014-07-26T11:08:52.534-07:00Flora - Três Corações/MGO que ainda resta da estação da Flora. A plataforma e a velha caixa d’água. (24/07/14) <a href="http://4.bp.blogspot.com/-Clw1tqQW9Mo/U9PuEsZZsyI/AAAAAAAAAP8/71-XSXOjg0c/s1600/DSC00738.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Clw1tqQW9Mo/U9PuEsZZsyI/AAAAAAAAAP8/71-XSXOjg0c/s320/DSC00738.JPG" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wnCprDLR0Jo/U9PuVzPoPGI/AAAAAAAAAQE/j6fzUBgaRbQ/s1600/DSC00736.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-wnCprDLR0Jo/U9PuVzPoPGI/AAAAAAAAAQE/j6fzUBgaRbQ/s320/DSC00736.JPG" /></a>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-87838347953648061142014-04-27T11:15:00.004-07:002015-10-05T12:41:40.931-07:00Guia de Pacobaiba - janeiro de 2014Novas fotos da primeira estação ferroviária brasileira!
No local há uma réplica da primeira locomotiva a rodar no Brasil: A Baroneza.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-i5lFYARFQEw/U11GEi9W5qI/AAAAAAAAAPU/qwEGBCWp_00/s1600/guia0.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-i5lFYARFQEw/U11GEi9W5qI/AAAAAAAAAPU/qwEGBCWp_00/s320/guia0.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ryPg-NPJ8OU/U11HcTYCCgI/AAAAAAAAAPg/beCcSN8Y_YM/s1600/guia2.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ryPg-NPJ8OU/U11HcTYCCgI/AAAAAAAAAPg/beCcSN8Y_YM/s320/guia2.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-dw7ddPbMyI8/U11HeEglKXI/AAAAAAAAAPo/Gsj8OzP0wvw/s1600/guiar.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dw7ddPbMyI8/U11HeEglKXI/AAAAAAAAAPo/Gsj8OzP0wvw/s320/guiar.JPG" /></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-41281367113690844832014-01-28T06:51:00.000-08:002014-01-28T06:51:25.929-08:00Parada Ramon - São Lourenço (MG)<a href="http://3.bp.blogspot.com/-__ANMlV0XQ4/UufDjiw6yAI/AAAAAAAAAO8/eYWjODqCmIo/s1600/ramon1.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-__ANMlV0XQ4/UufDjiw6yAI/AAAAAAAAAO8/eYWjODqCmIo/s320/ramon1.JPG" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-4RIktGnVZcI/UufD18niUNI/AAAAAAAAAPE/R87BkSRCpnU/s1600/ramon2.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-4RIktGnVZcI/UufD18niUNI/AAAAAAAAAPE/R87BkSRCpnU/s320/ramon2.JPG" /></a>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-86218573344360274022014-01-20T17:50:00.000-08:002014-04-27T10:52:31.350-07:00Carmo da Cachoeira - MGEstação inaugurada em 1918, hoje, encontra-se abandonada, mas ainda com movimento de trens cargueiros da FCA. Há uma placa pregada pela prefeitura municipal de Carmo da Cachoeira informando que o prédio da estação ferroviária está sendo restaurado. Nesta placa está escrito o período da obra e o prazo do termino da mesma, a data limite era setembro de 2013, no entanto visitei a cidade em janeiro de 2014 e estação está no estado que se vê nas fotos.
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1aAU-LqdsVk/Ut3RI_nXo-I/AAAAAAAAAOY/-7av4te2Dls/s1600/carmo.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-1aAU-LqdsVk/Ut3RI_nXo-I/AAAAAAAAAOY/-7av4te2Dls/s200/carmo.JPG" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-TtlwXRScoYI/Ut3RknfTfII/AAAAAAAAAOk/H39ROGjrgZA/s1600/carmo2.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-TtlwXRScoYI/Ut3RknfTfII/AAAAAAAAAOk/H39ROGjrgZA/s200/carmo2.JPG" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-SrKhm_TmxUo/Ut3R0No_ZjI/AAAAAAAAAOs/87hVwdQgFHk/s1600/carmo1.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-SrKhm_TmxUo/Ut3R0No_ZjI/AAAAAAAAAOs/87hVwdQgFHk/s200/carmo1.JPG" /></a>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-81340799021643704982013-05-03T13:37:00.001-07:002013-08-13T08:22:24.968-07:00em breve voltarei a postar!!!!.Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-49924193808403278292012-04-28T08:36:00.001-07:002012-05-10T07:39:55.932-07:00Conceição do Rio VerdeNeste ultimo final de semana fui, a convite de um amigo de trabalho, passar o nossos dias de folga em sua cidade natal, Conceição do Rio Verde, cidade também localizada no Sul de Minas Gerais, próximo a Cambuquira e Caxambu. Logicamente não pude deixar de visitar e fotografar o que restou da linha e da estação. A estação foi inaugurada em 1884 e seu primeiro nome era Contendas. A linha que ali passava fazia parte do trecho Cruzeiro – Três Corações que posterior mente foi anexada à Estrada de Ferro Muzambinho (fonte: Estações Ferroviárias do Brasil). No pátio da estação hoje existem estufas e ali são cultivadas mudas de café e eucaliptos.
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-AFAUeCkHjcM/T6vSreQ-VUI/AAAAAAAAANQ/KYNMnWJbWxw/s1600/concei%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bdo%2Brio%2Bverde%2B023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="157" width="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-AFAUeCkHjcM/T6vSreQ-VUI/AAAAAAAAANQ/KYNMnWJbWxw/s200/concei%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bdo%2Brio%2Bverde%2B023.JPG" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-8gVhvAkiUkY/T6vSro05QQI/AAAAAAAAANc/rbdsSK1CJN0/s1600/concei%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bdo%2Brio%2Bverde%2B032.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="150" width="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-8gVhvAkiUkY/T6vSro05QQI/AAAAAAAAANc/rbdsSK1CJN0/s200/concei%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bdo%2Brio%2Bverde%2B032.JPG" /></a></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-80072952942040298772012-02-18T10:26:00.001-08:002012-02-18T10:33:41.194-08:00Juriti - Varginha, MG<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-61n-sFjtlA8/Tz_tNqTgICI/AAAAAAAAALs/EGu7ZXgHFAQ/s1600/mDSC07510.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="150" width="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-61n-sFjtlA8/Tz_tNqTgICI/AAAAAAAAALs/EGu7ZXgHFAQ/s200/mDSC07510.JPG" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-9-kT4SFxNBs/Tz_tONsvLbI/AAAAAAAAAL8/OAbg-2vITYI/s1600/mDSC07502.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="150" width="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-9-kT4SFxNBs/Tz_tONsvLbI/AAAAAAAAAL8/OAbg-2vITYI/s200/mDSC07502.JPG" /></a></div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-kczl46QUHmk/Tz_tPIJGbpI/AAAAAAAAAME/U04OpSVqVPo/s1600/mDSC07521.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="150" width="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-kczl46QUHmk/Tz_tPIJGbpI/AAAAAAAAAME/U04OpSVqVPo/s200/mDSC07521.JPG" /></a></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-SzkXiGbZ_mM/Tz_tPo07A-I/AAAAAAAAAMU/oZ6aSG75E7g/s1600/mDSC07488.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="112" width="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-SzkXiGbZ_mM/Tz_tPo07A-I/AAAAAAAAAMU/oZ6aSG75E7g/s200/mDSC07488.JPG" /></a></div>
Hoje acordei com muita disposição e resolvi caminhar bastante para enfim, fotografar o que restou da estação ferroviária Juriti no município de Varginha- MG, onde resido.
O tempo ajudou bastante, pois o céu estava limpo e o sol brilhando como nunca num típico dia de verão. Saí de casa por volta das 9 da manhã e peguei o ônibus que me deixou próximo a extinta empresa Polo Film. Lá pedi informação a um senhor que passeava pelo local, e ele com muita simpatia me explicou direitinho o caminho até a estação. Caminhei durante uns 40 minutos até encontrar as ruínas de Juriti.
A estação existe desde a década de 1930 e, segundo o site <b>Estações Ferroviárias do Brasil</b>, na década de 1970 o prédio ainda estava de pé.
Juriti margeia o Rio Verde e é repleta de lindas paisagens, possui várias chácaras e sítios particulares onde aqui as pessoas chamam de “roça”. Da estação nada sobrou, apenas a plataforma, uma estrutura de ferro e a caixa d’água.Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-43538934051064590962011-08-15T05:11:00.000-07:002014-11-26T07:12:02.849-08:00Estação da Boa MúsicaHá mais ou menos três semanas me mudei do Rio de Janeiro para Varginha, cidade situada no sul de Minas Gerais. A minha diversão favorita, desde que cheguei, é assistir as apresentações de bandas locais no projeto “Quinta da boa música” que ocorre toda quinta feira na plataforma da bela estação ferroviária de Varginha. Na última quinta feira (11/08) assisti a mais uma apresentação da excelente banda “Sissibonaflá” que sempre apresenta covers das minhas bandas de rock favoritas, dentre elas Beatles, Doors, Pink Floyd, Raul Seixas entre outras. Filmei um improviso da banda que tocou “Meu amigo Pedro” do Raul Seixas enquanto um dos integrantes da banda trocava uma corda de guitarra. Editei e estou postando aqui... espero que os rapazes da banda não fiquem zangados pela postagem sem consentimento.. hehe Espero que gostem. abraços
<br /><OBJECT id=BLOG_video-5068d3767b99738d class=BLOG_video_class width=320 height=266 contentId="5068d3767b99738d"></OBJECT>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-78208737161567208272011-06-30T17:23:00.001-07:002011-07-02T15:58:21.937-07:00Primeiro Passeio<a href="http://4.bp.blogspot.com/-smnjI-BUgqc/Tg0UAY1rb5I/AAAAAAAAALk/u4kcQbY6ayk/s1600/DSC03123.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-smnjI-BUgqc/Tg0UAY1rb5I/AAAAAAAAALk/u4kcQbY6ayk/s200/DSC03123.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624173506555768722" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/-g-8xBx7ByRc/Tg0T_sWlQUI/AAAAAAAAALc/rs289IegIlI/s1600/DSC03125.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-g-8xBx7ByRc/Tg0T_sWlQUI/AAAAAAAAALc/rs289IegIlI/s200/DSC03125.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624173494614180162" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EpFgEDhOULI/Tg0T_ePiMRI/AAAAAAAAALU/1YRpI_fl5jE/s1600/DSC03132.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-EpFgEDhOULI/Tg0T_ePiMRI/AAAAAAAAALU/1YRpI_fl5jE/s200/DSC03132.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624173490826522898" /></a><br /><div style="text-align: justify;">No dia 02 de agosto de 2007 fiz o meu primeiro passeio andando pela linha férrea.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Peguei o trem em Ramos onde moro e fui até Saracuruna (Duque de Caxias) para de lá seguir andando pela linha até onde agüentar.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Minha vontade inicial foi caminhar pelo ramal de Guapimirim, mas acabei desistindo e optei pelo ramal Vila Inhomirim mesmo, pois o considerei menos “sinistro”.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Comecei a caminhada às 13h15min e seguia tranqüilo até que num determinado ponto ao olhar para trás, avistei um homem vindo rápido em minha direção.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Imaginei logo, estou num trecho deserto, desconhecido e bastante humilde (puro preconceito), serei assaltado! Mas foi só o susto, o homem passou por mim e me cumprimentou.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Percebi que ele estava com mais medo de mim do que eu dele.</div> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Continuando o percurso um novo susto, quase piso numa cobra que assim que percebeu minha presença saiu em disparada se escondendo no mato fechado.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Um pouco depois me deparo com o pior obstáculo até então: uma ponte.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Não tive escolha e atravessei sem olhar pra baixo, pois morro de medo de altura.<span style="mso-spacerun:yes"> </span></p> <span class="Apple-style-span" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 17px; ">Depois disso, já por volta das 13h45min chegou o ponto em que as linhas dos ramais de Guapi e Vila Inhomirim se separam, daí então segui o caminho que me levava até a primeira parada do ramal Vila Inhomirim: Morabi.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Antes de chegar a tal estação foi o pior pedaço que caminhei, pois passei por dentro de uma comunidade humilde e uns sujeitos esquisitos ficaram me encarando, não sei se por apenas curiosidade ou se tinham segundas intenções mesmo.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Mas esse fato me deixou meio desanimado e parei a caminhada ali mesmo em Morabi às 14hrs.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Esperei o próximo trem e o peguei de volta para Saracuruna.</span>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-23342247742237734422011-06-02T17:13:00.001-07:002015-09-24T10:24:20.702-07:00Colégio Cardeal Leme<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3dAVTXoM5qc/Tegn7LDA8dI/AAAAAAAAAKI/fyFIqaOit7o/s1600/aaa241-crop.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 161px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-3dAVTXoM5qc/Tegn7LDA8dI/AAAAAAAAAKI/fyFIqaOit7o/s200/aaa241-crop.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613780833048523218" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z39eFfeqJkk/Tegn5E-SESI/AAAAAAAAAKA/0T9ywj1ly1M/s1600/DSC09242.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z39eFfeqJkk/Tegn5E-SESI/AAAAAAAAAKA/0T9ywj1ly1M/s200/DSC09242.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613780797058322722" /></a><br /><p class="MsoNormal" style="text-align:justify">
Hoje posto no blog algo não relacionado a ferrovias, mas sim algo que me deixou chateado.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Pois bem, depois de muitos anos, passei em frente ao colégio que eu estudei durante toda a minha infância e um bom período da minha adolescência; o Colégio Cardeal Leme (CCL), na Rua Miguel Vieira Ferreira em Ramos, zona norte do Rio (RJ).<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Fiquei muito desapontado em ver as condições que o antigo colégio se encontra.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Conversei com um vendedor de balas e biscoitos que ainda fica em frente ao colégio e segundo ele ali no prédio do CCL funciona em um dos turnos um colégio estadual chamado Lélia Gonzáles e que se não fosse o Estado que mantém esse tal colégio o colégio que guardo em minhas lembranças não existiria mais.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>O muro do pátio de recreação dos estudantes desmoronou durante uma tempestade e as paredes estão pichadas e segundo o vendedor de balas, o CCL não possui mais muitos alunos como na minha época, o que faz parecer que ali ainda é uma escola é o colégio estadual.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Uma pena.</p>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-86604895960724383162011-05-31T10:43:00.000-07:002011-05-31T10:46:56.817-07:00Gramacho - Duque de Caxias (RJ)<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZQvttMgwbFs/TeUpdfVECsI/AAAAAAAAAJ4/MRA2Qx3brJQ/s1600/DSC09177.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZQvttMgwbFs/TeUpdfVECsI/AAAAAAAAAJ4/MRA2Qx3brJQ/s200/DSC09177.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612938097189980866" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/-dkFQKByvZMQ/TeUpct3WPVI/AAAAAAAAAJw/gb3QFN9vjF8/s1600/DSC09169-crop-crop.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 129px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-dkFQKByvZMQ/TeUpct3WPVI/AAAAAAAAAJw/gb3QFN9vjF8/s200/DSC09169-crop-crop.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612938083912006994" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/-9D3tzuR2Zo8/TeUpcbLdi2I/AAAAAAAAAJo/DZ6oqFaMbfk/s1600/DSC09178-crop-crop.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 165px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-9D3tzuR2Zo8/TeUpcbLdi2I/AAAAAAAAAJo/DZ6oqFaMbfk/s200/DSC09178-crop-crop.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612938078896098146" /></a><br /><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:"Times New Roman","serif"">Nasci em Gramacho em 1978 na extinta casa de saúde Santa Paula que existia na Av. Presidente Kennedy quase em frente à estação de Gramacho que na época ainda era o ponto final dos trens elétricos que vinham da Estação Leopoldina (Barão de Mauá) e ponto inicial dos ramais Vila Inhomirim e Guapimirim.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Desde pequeno me acostumei a viajar de trem de Ramos onde moro até hoje, até gramacho onde residem meus familiares maternos. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:"Times New Roman","serif"">A estação de Gramacho era chamada de Sarapuí, pois fica localizada às margens de um rio de mesmo nome e foi inaugurada em 1888. Somente nos anos 1940 mudou o nome para Gramacho.<o:p></o:p></span></p> <span style="font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:"Times New Roman","serif"; mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-ansi-language: PT-BR;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA"><div style="text-align: justify;">Lembro bem da época que as composições puxadas por Locomotivas a diesel partiam dali com as portas abertas e com passageiros entrando nos vagões com o trem já em movimento.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>O mesmo acontecia com os trens que chegavam. Muitos passageiros já se antecipavam aproveitando as portas sempre abertas e desciam para pular para as plataformas das linhas elétricas e tentar conseguir um acento ainda vago nos vagões.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Isso sem contar os passageiros “surfistas” que vinham em cima das composições e se arriscavam morrer.</div></span>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-28904168408124735842011-05-17T12:05:00.000-07:002011-05-17T12:07:14.525-07:00Museu do trem - Engenho de Dentro - RJ<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qv9BvS_x1P8/TdLHRHxt-iI/AAAAAAAAAJI/0wc4m03I3UM/s1600/DSC09667.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607763582988974626" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-qv9BvS_x1P8/TdLHRHxt-iI/AAAAAAAAAJI/0wc4m03I3UM/s200/DSC09667.JPG" /></a><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/-UWjS9DW3evU/TdLHRG4iblI/AAAAAAAAAJA/qgpAhG2yRHo/s1600/DSC09648.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607763582749142610" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-UWjS9DW3evU/TdLHRG4iblI/AAAAAAAAAJA/qgpAhG2yRHo/s200/DSC09648.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/-AfMnaygVIqA/TdLHQ2iu3mI/AAAAAAAAAI4/opJA8Tt3sgo/s1600/DSC09644.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607763578362715746" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-AfMnaygVIqA/TdLHQ2iu3mI/AAAAAAAAAI4/opJA8Tt3sgo/s200/DSC09644.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/-pkddsVDcCmM/TdLHQ4DlyEI/AAAAAAAAAIw/I1N85tKW-D4/s1600/DSC09592.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607763578768967746" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-pkddsVDcCmM/TdLHQ4DlyEI/AAAAAAAAAIw/I1N85tKW-D4/s200/DSC09592.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-7828419738652053862011-05-15T14:23:00.000-07:002015-10-05T12:29:42.497-07:00Museu do trem - Engenho de Dentro<a href="http://4.bp.blogspot.com/-qARRLcDtgyg/TdBFDmoXdPI/AAAAAAAAAIA/gHMXWYowwrs/s1600/miniaturas.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 150px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-qARRLcDtgyg/TdBFDmoXdPI/AAAAAAAAAIA/gHMXWYowwrs/s200/miniaturas.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607057464288048370" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/-lAxcx1hvNQM/TdBFDWxZD8I/AAAAAAAAAH4/kCq6BitE35Q/s1600/DSC09600.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-lAxcx1hvNQM/TdBFDWxZD8I/AAAAAAAAAH4/kCq6BitE35Q/s200/DSC09600.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607057460030934978" /></a><br /><p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Quando visitei o museu do trem em Engenho de Dentro na zona norte do Rio em 2009, fiquei mais de uma hora lá dentro e não vi uma alma viva sair nem entrar, ou seja, apesar da entrada ser gratuita e não ser muito difícil chegar, o museu permaneceu o tempo inteiro vazio.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Eu acho que o museu fica meio esquecido ali perto do Engenhão e acho também que existe pouca divulgação de sua existência.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Bom, tirando isso tudo, o acervo do museu é muito bom.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Lá dentro se encontram vários vagões de luxo, presidenciais e imperiais, fotos históricas, além de maquetes e móveis das estações antigas e também a primeira locomotiva a rodar no Brasil em 1854 - a Baroneza.<span style="mso-spacerun:yes"> </span></p>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-75902274177999529562011-04-28T16:13:00.001-07:002011-06-04T15:38:03.084-07:00Ramos<a href="http://4.bp.blogspot.com/-42W7zMhNUpE/Tbn1KiQa9wI/AAAAAAAAAFA/svp6tjHOiY0/s1600/DSC03114-crop.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 127px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600777172955100930" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-42W7zMhNUpE/Tbn1KiQa9wI/AAAAAAAAAFA/svp6tjHOiY0/s200/DSC03114-crop.JPG" /></a><br /><br /><br /><p style="TEXT-ALIGN: justify" class="MsoNormal">"Em 1886, com a inauguração da Estrada de Ferro Leopoldina, o capitão José Fonseca Ramos exigiu a construção de uma estação de trem em sua fazenda, uma vez que a ferrovia cruzava as suas terras. Essa iniciativa, que pretendia dar maior comodidade à sua família e agregados, fez nascer um dos mais tradicionais bairros do Rio de Janeiro". (fonte wikipédia)</p><br /><br /><p style="TEXT-ALIGN: justify" class="MsoNormal">Moro em Ramos desde que nasci e ainda acho que é um dos melhores bairros da zona norte, apesar da violência que suja, não só o bairro, mas o Rio de Janeiro como um todo.<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Lembro quando o bairro completou 100 anos, minha mãe me levou a estação para ver uma locomotiva que estava parada esperando os passageiros para um nostálgico passeio.<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Entramos no vagão e seguimos, se não me engano, até Brás de Pina e de lá infelizmente tivemos que voltar, pois saímos sem dinheiro e com fome.<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Nesta época eu já tinha um<span style="mso-spacerun: yes"> </span>fascínio por trens e ferrovias e hoje sinto uma certa tristeza de não ter prosseguido o passeio. </p><br /><br /><p style="TEXT-ALIGN: justify" class="MsoNormal">Estou postando hoje uma foto da estação antiga de Ramos, esta foto foi uma das<span style="mso-spacerun: yes"> </span>primeiras fotos ferroviárias que tirei na era da máquina digital. Qualquer dia posto umas fotos que tirei ainda na década de 90 com minha antiga máquina de filme 135. Abraços </p>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1379310791947565992.post-17793634940433746652010-08-13T13:07:00.000-07:002010-08-13T13:17:26.294-07:00Surfistas de tremHoje posto no blog um trecho do documentário “Uma avenida chamada Brasil” do diretor Octávio Bezerra, lançado em 1988. Esse filme retrata um pouco a vida e as dificuldades da região metropolitana do Rio de Janeiro, em particular a Avenida Brasil e os bairros, favelas e municípios que existem ao seu redor. O trecho que estou postando mostra os surfistas ferroviários, conhecidos também como “pingentes” que se arriscavam a viajar em cima dos vagões. Recomendo que assistam o documentário inteiro se puderem, particularmente gostei muito, mesmo que não tenha mudado muita coisa de 1988 para cá no quesito violência e miséria o filme vale a pena.<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxrTUTbHihRiUVhH2ahwbbTXouNtJcTGw5gJS7IyXhvK1UOVxdWCco7eBqK5etWOWyO9TMJEmVT5Qy8c0xlfw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Luis Peçanhahttp://www.blogger.com/profile/08637073421577762384noreply@blogger.com1